特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市则为85%到90%。如果不采取有效措施控制，根据当今快递业的进步速度，到2025年，国内快递包装材料消耗量将达4127万吨，资源负担和环境重压巨大。
2019年11月11日24时，天猫“双11”物流订单量定格在12.92亿，第三刷新了纪录。当天，仅用了10小时18分，物流订单量就超出2017年“双11”全天8.12亿。不过，在网上痛快“买买买”的背后，是纸盒、塑胶袋、防震泡沫等快递包装的资源浪费与环境污染。
现状 快递耗材垃圾已成巨大环境负担
伴随网购日渐成为人民平时的生活不可缺少的部分，快递业也紧跟着飞速进步起来。快递业“十三五”进步指标显示，到2020年，国内快递量将达700亿件/年，人均超越50件，像是全国每人平均每周都会收到一件快递。
据“摆脱塑缚”、中华环保联合会等环保组织联合发布的《中国快递包装废弃物生产特点与管理现状研究报告》(以下简称《报告》)指出，2018年国内共消耗快递包装材料941.2万吨；这些快递包装材料的生产、采用和处置流程排放了1303万吨二氧化碳，需种植约7.1亿棵树才能中和；2018年，国内快递废弃物的填埋和焚烧带来了近14亿元的社会管理费用。
《报告》估算，国内各类快递包装材料消耗量从2000年的2.1万吨增长到2018年的941.2万吨。在特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市则为85%到90%。如果不采取有效措施控制，根据当今快递业的进步速度，到2025年，国内快递包装材料消耗量将达4127万吨，资源负担和环境重压巨大。
据环保组织“摆脱塑缚”项目专员卢蔚祯介绍，如按件数计，纸箱约占快递包装材料的44%，塑料袋为仅次于纸箱的包装材料，占34%，其余包括套装纸箱(即纸箱外套有塑料袋)、编织袋、泡沫箱、文件袋等。
综上可见，国内的快递包装材料基本可划分为纸类和塑料类。按水平计，2018年国内共消耗纸类、塑料快递包装材料分别为856万吨、85万吨，分别占比91%、9%。继续细分的话，瓦楞纸箱在纸类材料中占比超96%，其他纸类材料占不到4%；在塑料材料中，普通塑料袋薄膜占比达63%。
困境 塑料包装过度填充、回收困难
对于包装的绿色化和减量化，国内尚未颁布强制准则。国家邮政局2018年12月发布的《快递业绿色包装指南(试行)》仅为指导性文件，不具有强制约束力。国际环保组织“绿色和平”塑料项目主任唐大旻说。此外，为避免快递运输流程的意料之外和由此造成的售后纠纷，大多数卖家也倾向于用相对较大的纸箱或快递袋进行货物包装，并在包裹中添加过多填充材料，如气泡袋、气泡柱等，这些填充材料回收困难程度大且价值较低。
以胶带为例，调查显示，一个纸箱类包裹胶带缠绕量约为1.5至2米，大多是重复缠绕。2018年，国内消耗胶带用量总长超越398亿米，重量达8.1万吨，间接消耗胶带芯4.4亿个，重达2.1万吨。
《报告》调研团队采访了杭州、义乌等电子商务发达的“包邮区”电子商务店主。受访店主普遍表示，顾客担忧物品受损，也倾向过度包装。电子商务企业不会向顾客收取包装成本，选择将包装费用折算进产品价钱中。通过对不一样区域17个快递中心或站点调查发现，所有快递公司只对瓦楞纸箱收费，其他包装材料均免费供应。
值得注意的是，基于便捷或隐 私等分析，顾客当场拆分包裹的很少，大多数是将整个包裹带走，包装很难在站点直接回收再使用；快递站点空间窄小，没办法大量储存回收再使用纸箱，外送的快递员因工作步骤，也不便捷回收包装材料；二次使用快递包装虽可减免包装收费，但顾客接受度不高，一些寄件人宁愿烧钱购买崭新的包装箱。
“在后端废品回收阶段，老年居民、保洁职员及流动的拾荒者是参与纸箱回收的主力军。其首要目的是未被污染的瓦楞纸箱，第二是泡沫箱和编织袋，而其他塑料填充物或塑料包装无人采集，会随生活垃圾被运往垃圾中转站。”卢蔚祯说。
在塑料类快递包装中，除泡沫箱类约70%—80%被回收外，胶带、粘贴了胶带和运单的塑料袋等塑料包装回收困难，再生费用高、收益低。其中，99%的快递包装废塑料被混入生活垃圾，焚烧或填埋。
对策 回箱计划、电子运单让快递更“绿色”
“毋庸置疑，快递包装的绿色化已是摆在电子商务、快递业面前最紧迫的命题之一。”唐大旻说。
其实，电子商务和快递业也在持续进行绿色化包装的工作。依据国家邮政局推行的“9571工程”，到2019年底，电子运单采用率达到95%，50%以上电子商务快件不再二次包装，循环中转袋采用率达到70%，在1万个邮政快递营业网点设置包装废弃物回收装置。
数据显示，2019天猫“双11”期间，菜鸟电子运单将协助全行业降低50多亿张纸，智能装箱算法可平均降低15%的包材采用，快递公司每天加入超越800万个环保集包袋，2万辆新能源物流车也上路了。纸箱回收在今年“双11”获得清华大学等2000多个大学校园响应，在天津师范大学，菜鸟驿站一天就回收超越6000个快递纸箱。菜鸟总裁万霖说，绿色是今年“双11”的一大亮点，菜鸟“回箱计划”已覆盖全国31个省，4万个菜鸟驿站，3.5万个圆通、中通、申通、韵达、百世快递网点，都可接收快递包装物并分类回收、第三使用。
从总体来看，与2019年“双11”的12.92亿个订单带来的包装材料环境和资源重压、社会影响相比，现在电子商务平台和快递公司所做出的包装绿色化努力还远远不够。快递包装绿色化还需社会每一个环节协同合作，共同推进。现在，快递包装绿色化等国内政策法规都以倡导为主，缺少有关强制或激励性政策，有关部门应拟定有关政策法规，引导打造包装材料回收机制和循环采用体系，革新回收与重复采用的激励机制等；加快拟定快递包装材料及规格的有关准则，打造绿色认证、标识体系。
“在解决快递包装问题上，顾客是被动的。”卢蔚祯说，顾客也需清楚我们所用的电子商务和快递服务商的快递包装绿色化政策，将这一因素纳入我们选择电子商务购物平台的考量中。
